本帖最後由 RichardTsai 於 2011-9-24 15:50 編輯
1 \! _7 G2 L/ Q& T' V( {1 v
J2 }, j- {) R; q- m% P b1、Koenigsegg Trevita 2,210,000 美元' N* X" B) u, n9 S
基于CCXR基础衍生的Trevita，最大的卖点在于全车独特的碳纤维材质，与仅有三辆的稀有数量。 瑞典语中，Trevita代表着〝Three white〞之意，第一个单字Three，代表的Trevita此辆超级跑车，仅有三辆的超稀有数量，而white，则是代表着Trevita具有特殊的 ‘白色’! Z/ e I q3 [
。
; R6 v( |% P% O1 a6 b4 T( Y
6 W- \. L+ [: S1 w; ?. b: b J1 `, e5 W9 }) s6 A. p" X
众所皆知，由于材质原因，大量运用在车辆上的碳纤维，乃是以黑色呈现，为了展现特殊与造车工艺的突破，KOENIGSEGG此次研发出加入金刚 石、也就是俗称钻石材质，使得碳纤维可呈现着犹如珍珠般晶莹剔透般的光泽，用在车辆外壳上，既尊贵、又兼具轻量化优势。
2 s q! [1 _ D: @) S3 \
5 e) O4 ^ q& I4 u* q7 I# w) [" t
( a4 H& M. Z$ }) I$ p: _" |基于CCXR车身基础的衍生的Trevita，外壳换上了此全新的白色碳纤维材质，而于尾翼、排档头、排气系统、煞车系统等处也导入碳纤维材 质，几乎可说是辆碳纤维战舰!Trevita也同样搭载4.7升V8引擎，使用酒精燃料的Biofuel科技，最大马力维持在1018hp境界，峰值扭力 则为108.2kgm，性能之强悍无庸置疑。
1 K6 E, g9 {+ J2 J" ]/ U/ S6 r* Y% _3 ?; l: o; q
7 v }; y! Q: W$ R- L
, R5 b; b% f+ [5 `' `. h, [" l% ?: M$ G- J" K _5 k2 N
9 p9 O$ \% _" @( A5 l, @& k" }) {5 U6 M- s
9 d. W2 I* Z0 P/ G: N( b5 g
0 v& H8 N) i# @4 |$ n% V/ r* a( Z2 d; p0 u, G
% d# Y# J$ h5 a7 M/ x5 Y8 v2、Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport 2,000,000美元 Veyron 16.4 Grand Sport机械结构基础仍与Coupe版本的Veyron 16.4相同，搭载可输出1001马力的8.0升W16引擎，在关闭车顶时，极速可达与Veyron 16.4 一样的407公里/ 小时，而当车顶开启时仍可以达到360 公里/小时。而那扇可独立拆卸收纳的车顶，采用了轻量化的透明PC 塑料材质打造，此外，为了补足车体刚性，Bugatti特地在碳纤维单体车架结构中，侧面横梁、传动系统通过结构以及B 柱部分予以强化，以增加车辆的抗扭曲能力，给予乘客最完备的安全保护。
7 Q/ b$ [3 y E7 ?2 F
# k( j2 z9 |. M! g令你很难想到的是，由于Grand Sport装备的可拆卸的车顶无法随车携带，因此Bugatti 特地设计了一只可以类似折迭伞方式收纳于行李箱中的软质车顶，让车主在拆卸车顶上路、却遇到下雨时，可以应急之用，而当使用该顶软质车顶时，极速仍然可以 到达130公里/ 小时，足够让车主迅速地返回家中。
/ E. ]* D) ^' N* ]) J5 m% \5 _# Z; Q( K( D
3 I& e. u0 Q3 ~6 L) n; KVeyron 16.4 Grand Sport除了具有独特的可拆卸车顶设计外，外观上，挡风玻璃的高度也略于Veyron 16.4 外，头灯也导入了高亮度的LED 日间行车灯，另外，轮圈样式也改为Bugatti 经典地多幅马蹄样式，都是分辨两者身分的差异点;除此之外，Veyron 16.4 Grand Sport新增了一套名为Puccini的音响系统，以及倒车摄影机与整合于车内后视镜的2.7寸显示屏幕。6 v2 n/ L1 s1 r
: U/ L$ w8 M$ _4 ^
3 p. Z4 s2 s5 r6 F( C' _7 |+ [/ I: \# y- b) @8 D5 K0 a% N/ P0 ^
; ^, f0 {' U" E0 {8 J; y' ~9 e
1 [! u3 p% b; ` Y; m5 a' Q1 A! ^ h2 ?+ b
3、 阿斯顿·马丁One-77 1,900,000美元 One-77是阿斯顿·马丁的旗舰车型，2009年在巴黎车展首次发布，2010年上市，全球限量77辆，中国获得了5辆车的配额，其中一辆车的成交价为4700万元。 ; u+ t1 b" F5 b. N9 | M
* | ^ y& X5 v) U" C
阿斯顿·马丁One-77是一款双座跑车。它的动力为一台自然吸气12气缸发动机，排气量7.3升，最大功率551千瓦，最大扭矩750牛米，匹配6速手 自一体变速箱，最高时速354公里，0-100公里的加速时间为3.5秒。ONE-77的车身结构和底盘采用碳纤维制造，铝质车身为手工打造，净重接近1500公斤。悬挂系统可调，刹车系统采用复合陶瓷材料制造，轮胎由倍耐力为该车特别提供。 w( `# i* u8 M7 }2 R# L2 g
# ^$ H: R/ V H( }. d( O9 ~
3 y* R& D# k2 B8 ]
& j: K( s0 C; @" \( C* m _. \+ E/ E
4、 Pagani Zonda Cinque Roadster 1,800,000美元 Pagani Zonda Cinque Roadster 车型是基于Zonda Cinque而来，限量仅5台。为了生产敞篷车型，原本有太纤维和钛合金打造的地盘进行结构调整，以适应新车强大的动力。在驾驶员头部以上的位置是AMG V12发动机的进气口。 9 ]2 n, _7 Q+ Y2 p6 Z( }' V' J
6 F, P; ^; d. ?& j* s) p输出方面，新车为678马力和780N.m。其他的配置包括了，拥有陶瓷涂层的钛合金排气管、6挡序列式变速箱、20英寸铝镁合金轮毂、 Pirelli P-Zero轮胎。Zonda Cinque Roadster整车重量仅为1210kg，百公里加速时间3.4秒。 : _; X; a f2 p$ M6 \+ P' y
6 v, ?; D7 S* S! I4 w
2 z- _1 \& q- s0 h* ?6 K
1 m) n( ?8 o V5 b1 i9 @
/ z$ c. p) u% O& y7 }7 [0 T4 L" C' C4 w/ q7 {
7 O' Y2 p' G, |4 a1 Z/ V8 W5、Lamborghini Reventón Roadster 1,560,000美元 兰博基尼Reventón Roadster所配备的6.5升V型12缸发动机可以迸发出493千瓦(670马力)的澎湃动力，它驱动Reventón Roadster 在3.4秒内即从0加速到100公里/小时(0到62英里/小时)，并继续冲向330公里/小时(205英里/小时)的最高时速。Reventón Roadster不仅是世界上最快的双座敞篷跑车 ，限量20辆的销售模式，更使它变得弥足珍贵。
9 P' S2 V1 m7 R
9 {! R+ p3 ?. P! d( f6 C7 Q4 Y: D- o
) l" I2 _, i1 m* D/ O* Z1 q& v' l) A/ ]5 t0 `! m' x
1 r; u9 H0 t: g e; R+ G
$ o* ?& E& y3 ^2 a# Q' G* V" s, E# ^( u' r8 a2 {
6、Lamborghini Reventón 1,420,000美元 Reventón的名字源自于1943年杀死斗牛士Felix Guzman的一头蛮牛。这辆超级跑车全球仅有20辆，其中10辆将供应美国市场。这款超级跑车采用了大量减轻重量的设计以及碳纤维部件，车身采用了灰色 的涂装和F22战斗机风格的仪表盘。气动性能也作了大幅改良，V12发动机，最大功率提升至650马力。
7 h3 A2 S: f l Y) k o/ w) P* d
: I: P7 q! P3 F- s( Q F7 Z" G兰博基尼Reventón曾经与意大利空军Tornado狂风式战斗轰炸机，进行了一场陆空跨界加速大赛。 比赛开始，Reventón凭借着67.6公斤米的扭力取得领先位置;搭载E-Gear自手排变速箱和ViscousTraction粘性牵引四轮驱动系 统，Reventón能在3.4秒完成0到100km/h加速;不过比赛后段Tornado战机的后燃器发挥作用，最终在终点线前几公尺成功超越 Reventón，拿下这场陆空大战的冠军宝座;不过Reventón以340km/h的速度败下阵来也是虽败犹荣。
( E# W+ C! z/ R" C; O3 ]5 ?! X& }+ @- M
7、 Koenigsegg CCXR 1,300,000 美元 CCXR搭载的是一具4.7升经机械增压的V8引擎，每缸四气门。尽管CCXR所使用的燃料为生质燃油(由植物提炼并混和汽/柴油的全新燃料)，但其动力 输出仍相当惊人，高达1018匹马力(7200转)与1060Nm的最大扭力(6100转)，在车重仅1180公斤的情况下，CCXR的 0～100km/h加速2.9秒，极速则可以突破400km/h。KOENIGSEGG CCXR是世界上最快的量产车。CCXR采用了全碳纤维的车身设计，并涂上独家的钻石色涂装，以及配备碳陶瓷煞车系统、与普通版CCXR截然不同的双层尾 翼、液压升降系统、娱乐系统和轮胎监测系统等。 5 D) `8 [4 r% ^ u
( `3 z9 E6 B# M/ k) p/ H/ U- W$ b8 v
2 _/ t$ h# B0 x5 _
8 H9 a7 T3 K2 Y: w- Y* h3 H7 s$ i2 f$ K
E$ ], h* n+ A' r2 X$ W+ o
8、 Koenigsegg CCX 1,100,000美元 CCX对车身和内室都采用了全新的设定。新车的前保险杠重新设计，包括加强的制动冷却装置、雾灯和美国式侧转向灯，保险杠的线条也有细微的调整。为了满足 美国的碰撞标准，车身长度加长了88mm，以便车尾部分能拥有更多的缓冲空间。后部的壳式发动机舱盖被改进成玻璃舱盖，覆盖在新CCX发动机上，能清晰地 展示出Koenigsegg独特的钢体铸件。尾喉也为提高冷却效率做了显著的改进。与Sparco合作，Koenigsegg的试车手Loris Bicocchi已经为CCX研发出独特的座椅设计。座椅的结构仍然采用碳纤维材料，但是新的设计包括完全填注的前端表面和倾斜的靠背。另外由 Tempur完成填注的CCR座椅，也能根据特别订单的要求，配合使用在CCX车上。
: I$ s! H9 y: z* P; j5 i9 }' V- [( r
- Q9 l( Q6 l1 `- `- B
" e _- H% K; F% C+ X# z4 w6 ~' N/ p; E7 _: N( @! ^2 i0 c
" x: A/ S0 F/ `; e* x5 ~ Z
9、Leblanc Mirabeau 765,000美元 Leblanc Mirabeau是一款鲜为人知的车型，它是德国WysstecGmbH与瑞士LeMan赛车厂LeBLANC合作开发的一款赛车，只是根据FIA的要 求，才不得不另行打造了一辆符合道路规范的市售版超级跑车。如此的血统和稀少的产量加上370公里的最高时速，使它轻松进入全球最名贵车之列。 7 o% n5 ]: B: B2 Q+ u# ]; z- \. f
# w7 T2 x5 E2 Z A( c' W8 b
7 Z% c# p& y" N, H# ?
* u, e& K+ U% Z, q, [2 j1 c+ i
, S$ O% i7 p' f7 f* p6 N 10、 SSC Ultimate Aero 740,000 美元 美国超级跑车制造商Shelby Super Cars为创造量产跑车的最高速度记录，特别打造了这款SSC Ultimate Aero TT。这台速度怪物搭载了一台6345c.c. V8双涡轮增压引擎，最大马力输出1,199ps@6,950rpm，最大扭力输出1,484Nm@6,150rpm，0-100km/h加速仅为2.9 秒，最高时速更可达到430km/h! $ q7 E! j& f6 e# {) r2 p9 F
6087纪念帖 0 A, F* [+ n+ Q5 s8 N
) ]; L! [; a; Q9 j5 q3 P8 o+ E) b# @$ P V Z
/ M# {5 y3 [: x6 q1 ]6 ~& e- I6 r g0 F
| 
狗仔卡
發表於 2011-9-24 15:07:31
分享
收藏
「頂」
「踩」
提升卡
置頂卡
喧囂卡
變色卡
發表於 2012-4-3 20:21:36
.gif)
D车超正，好想见下真车
