AI凸槌！Ford用人工智慧影像系統取代350名品管之後，被迫重新僱用人工檢驗員[3P]

tiemobooaa

% m6 ]2 S4 N( y# y: h美國Ford福特汽車於2025年創下「史上召回次數最多」的不良紀錄之後，急需加強品質控管！是的，近期福
* g% b) ^% f" A; E特汽車集團其實還蠻喜歡導入一些新科技，並竭盡所能以自動化、智慧化設備降低人力成本，但轉變過程稍嫌
. F, t8 O1 r  D' ^粗糙，AI人工智慧未能達到預期的品質控制水平，福特不得不緊急招聘350名資深工程師，其中一些是前員工。

* j$ O% L9 q9 f' j/ V, E% t「我們錯誤地認為，只要引入人工智慧並吸收我們現有的設計要求，就能生產出高品質的產品」車輛硬體工程
2 F3 z2 a; l& ?' R8 R* h副總裁 查爾斯潘如此說明「過去幾年，我們沒有重視那些與我們一起經歷多個產品週期的資深工程師，他們擁
有寶貴又可靠的經驗」

9 ]3 Q4 b  ?4 S
3 L1 l" K5 \+ R" W9 I5 D
; r# u) o: ?7 Y& a! \: R, w8 i人腦並沒有勝利 只是暫時性的反撲

這聽起來像是人類勞動與人腦智慧的勝利，但這可能只是短暫的，為的只是強化其AI品管的實力與可靠性，
用完之後可能還是會以解聘手段處理！當然，近期絕對是被迫要回聘這些前資深工程師，因為召回事件不只
4 `$ E, Q9 p) U( y% _. _是2025年創新高，2026年同樣慘兮兮…
8 v, l: K- n7 @; Y
/ J/ c$ P) g$ ]% h7 H此外，僅有美國生產線以AI品管取代人工檢驗，台灣方面並沒有…
* R/ y, f4 _; i0 v  D3 L
好的，美國福特原廠召回了350名資深工程人員，其目的有二個，其一是培訓年輕員工，其二是幫助重新編
程人工智慧系統，使其能夠更有效地執行所需的品質檢查。換句話說，福特公司暫時召回部分前員工，目的
% d5 N/ A$ \  w! N) t! V0 J7 Q/ Z$ N- ?是培養他們的接班人，包括新手與AI監視系統和機器人。
; U( B, Z, W3 l( i
福特的AI戰略

% a: l$ ?3 ?2 m! D& L+ u美國福特部署了900多個人工智慧攝影機來偵測生產線的品質問題，儘管該公司預計到2026年召回數量將
" |( Y7 M# H. u8 h$ p5 Y有所減少，但是到目前為止，受影響的車輛數量仍在持續增加。雖然說福特在J.D. Power新車品質研究中，
+ n4 L" y' [8 X; F) s. y3 [成為主流品牌中名列前茅的模範生，顯然這些AI品管系統發揮一定的功效，但問題在於一些顯而易見的瑕疵，
7 q2 p. _4 H" u# v可以被人工品管員輕易察覺，但AI鏡頭卻讓這些「低級錯誤」通通過關，導致新車召回頻率暴增！

1 O: j* ]( }9 `' b福特執行長 吉姆法利表示，重新聘用的工程師們「已經為福特節省了數億美元的成本」！儘管如此，法利
先前也承認「人工智慧將會取代近一半的白領工作者」非常沒有人情味的白人作風。美國失業率看似不高，
3 L) `7 L. Z" @4 n但普遍反應政府一直在粉飾太平，因此福特的AI計畫其實受到許多負評，對其他汽車品牌來說，目前的AI
並非萬靈丹，依然是「輔助」工具，如何善用與善待員工才是王道。
/ y5 y! x( t4 X/ C( D